وقال المتحدث الرسمي باسم الوزارة المهندس نبيل الصفار في تصريح صحفي: إن دائرة الطرق والجسور أدخلت أكثر من 50 محطة وزن محورية إلى الخدمة الفعلية من أصل 82 محطة تم التعاقد عليها في بغداد وعدد من المحافظات، مبيناً أن الدائرة باشرت وضع خطة لإنشاء 23 محطة إضافية خلال العام الحالي موزعة بين عموم المحافظات.

وأضاف أن محطات الوزن تعمل على مدار الساعة ضمن منظومة إلكترونية موحدة في خطوة استراتيجية تهدف إلى رفع كفاءة الطرق والسيطرة على الحمولات الزائدة، بالتنسيق مع وزارة الداخلية والحكومات المحلية.

وأشار الصفار إلى أن المحطات التي دخلت الخدمة توزعت بواقع خمس محطات في كل من بغداد وميسان، وأربع محطات في محافظات نينوى والأنبار وذي قار، إضافة إلى خمس محطات في كركوك، وست في ديالى، ومحطتين في صلاح الدين ومحطة واحدة في كربلاء المقدسة. وتابع أن ثلاث محطات دخلت الخدمة في كل من محافظات بابل والنجف الأشرف والبصرة، فضلاً عن واسط والديوانية والمثنى. وأكد أن عمل محطات الوزن يخضع لآليات وضوابط صارمة وشفافة، إذ يتم تنظيم محاضر أصولية توقّع من قبل السائق وممثلي إدارة الشركة ومديرية المرور العامة، وتوثق في سجل ثابت خاص بكل محطة لضمان تطبيق الإجراءات القانونية والرقابية بشكل دقيق.